پایه تثبیت تاور کرین همانطور که از اسمش پیداست پایه ایست آهنی برای تثبیت یعنی برای

انجام ثبات و ایستادگی مقاوم برای نصب تاور کرین ،که شامل چهار تکه فلزی است

برای چهار چهار طرف نصب قطعات اصلی و بعد سکشن،سگمنت یا قطعه ارتفاعی که هر کدام

از این پایه ها(پایه تثبیت)به نسبت نوع تاور کرین یعنی برند اسم،مدل،تناژ و نوع زمین اجرای فونداسیون اندازه

و سایز آن متفاوت میباشد،مثلا برای اجرای نصب تاور کرین ۱۲ تن پتن با ارتفاع  ۶۰ متر از سطح زمین

قطعه ۲ متری مدل H,30,30 میبایست مطابق نقشه استاندارد اجرای فونداسیون مجل محاسبه شده

برای نصب تاور مثلا چاله آسانسور یا هر نقطه ای دیگر که از نظر کارشناسان گروه مهندسی

محاسبه شده

(کارشناسی ما رایگان میباشد)

گودبرداری شده و

مطابق نقشه ما حدودا ابعاد ۲,۵*۲,۵ متر در عمق ۱,۹۰ با میلگرد حداقل نمره ۲۰ آجدار مش یا بافته شود

و هر پایه  حداقل ۱,۷۰ سانت بعد از شاقول یا طراز شدن در بتن آماده،

مگر ۳۰۰,رده مقاومت C,20 با اسلامپ ۸ و عیار بالا و دانسیته و یسکوزیته تست شده و استاندارد

اقدام به پرکردن یا ریختن  بتن بنمائید (هر نوع ساخت بتن برای اجراء فونداسیون تاور در کارگاه خودتان ممنوع است)

چون بتن باید یکپارچه و منظم ریخته شود،۸ دستگاه تراک میکسر ۸ متری بتن تر آماده

برای آماده سازی پایه تثبیت یعنی حدود ۶۴ متر مکعب بتن برای تاور ۱۲ تن نیاز است،گفتیم

اندازه ها با توجه به نوع تاور کرین متغیر است و حتی اندازه صفحه پلیت ها،قطر پایه،ارتفاع،گوشواره

بالا و نوع آلیاژ و قیمت بر اساس کیفیت،در سایت ما بررسی کنید و با ما مشورت نمائید.

نصب پایه تاور کرین

پایه تثبیت سکشن

مرحله ی اول در همه ی تاور کرین ها نصب پایه ی آن است به سه صورت انجام می شود.

رایج ترین روش پایه تثبیت (Anchor Base Tower Crane) است که در فنداسیون بتنی

ساختمان نصب می شود.روش دوم نصب بر روی کالسکه است به اینصورت که کالسکه تاور کرین به وسیله

وزنه های بتنی در جای خود ثابت می شود.روش سوم نصب بر روی ریل متحرک می باشد

که با این روش تاور کرین قابلیت حرکت در پروژه را خواهد داشت.

نصب سکشن اصلی یا سکشن مادر تاور کرین

پایه تثبیت سکشن

مرحله دوم نصب سکشن اصلی به پایه فولادی تاور کرین به وسیله پین یا پیچ و با استفاده

از جرثقیل متحرک (Mobile Crane) است.سکشن اصلی که در اکثر تاور کرین ها بزرگتر

و قوی تر از سکشن های ارتفاعی است.در این مرحله درجه انحراف عمودی تاور کرین کنترل می شود.
در نصب این تاور کرین به پایه تثبیت از ۱۶ بولت (Bolt) استفاده شده است.این بولت های فولادی

می توانند گشتاوری در حدود ۴۳۰۰ پوند بر فوت را تحمل کنند.

نصب سکشن های ارتفاعی

روند نصب تاور کرین با اضافه شدن سکشن های ارتفاعی ادامه پیدا می کند تا ارتفاع مورد نیاز به دست آید.

نصب گردان تاور کرین

پس از نصب آخرین سکشن ارتفاعی قطعه زیر گردان و گردان تاور کرین نصب می شود.

این قطعه اغلب سنگین ترین قطعه تاور کرین است و معمولا بر کاهش وزن آن و فشار به

جرثقیل متحرک (Mobile Crane) به صورت دو قطعه مجزا نصب میشود.

نصب کله قندی

پس از نصب گردان تاور کرین کله قندی به آن اضافه می شود و به وسیله پین (۴ پین) به گردان متصل می شود.

نصب کنفلش یا بازوی وزنه ها (Counter Jib)

کنفلش یک قطعه یک تکه است.این قطعه به وسیله پین به گردان متصل شده و سپس جرثقیل کنفلش

را ۱۵ در بالا می آورد تا کابل ها یا بازوهای مهاری بوسیله پین به کله قندی تاور کرین متصل شوند.

پس از نصب کنفلش وزنه های بتنی روی آن نصب می شود.

نصب فلش یا بازوی کار (Working Jib)

فلش تاور کرین که معمولا از سه یا چهار قطعه تشکیل شده است قبلا به هم متصل شده و

به صورت یک تکه توسط جرثقیل به گردان نصب می شوند و پس از آن کابل های مهاری آن به کله قندی متصل می شوند.

مراحل نهایی

پس از نصب فلش شاریوت (trolley) نصب میشود و در ادامه وزنه های کنفلش تکمیل می گردد.

برای راه اندازی تاور کرین بکسل های شاریوت و قلاب نصب و تنظیم می شوند

و در نهایت سیستم تابلو برق تاور کرین راه اندازی میشود.